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李锦记首台零碳氢龙8物流专车投入试用

李锦记首台零碳氢龙8物流专车投入试用

李锦记头号"氢"员工上岗了!近日,李锦记首台零碳氢龙8物流专车正式投入试用,从李锦记广州黄埔工厂出发,开往李锦记新会生产基地。从此,酱料行业的绿色物流开启了新里程。
06-22
2025年上海氢能产业将破1000亿元 上汽已经乘“氢风”而起

2025年上海氢能产业将破1000亿元 上汽已经乘“氢风”而起

作为未来国家龙8体系的重要组成部分,氢龙8已成为我国战略性新兴产业重点发展方向。此前,国家《氢能产业发展中长期规划2021-2035 年》已明确指出:部署加快建设一批加氢站,到2025年燃料电池车辆保有量达到5万辆。
06-22
1万辆氢能车!70座加氢站!《上海氢能产业发展中长期规划(2022-2035)》发布!

1万辆氢能车!70座加氢站!《上海氢能产业发展中长期规划(2022-2035)》发布!

6月20日,上海市发改委发布《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035 年)》,从更长远角度,对氢能产业提出规划。
06-20
中央财政1:1:1补贴,郑州氢燃料电池汽车示范若干政策(征求意见)

中央财政1:1:1补贴,郑州氢燃料电池汽车示范若干政策(征求意见)

近日,郑州市工信局发布关于公开征求《郑州市支持燃料电池汽车示范应用若干政策(征求意见稿)》意见建议的公告。
06-17
30座加氢站!2500辆氢燃料电池车!河北唐山发布氢能产业发展实施方案!

30座加氢站!2500辆氢燃料电池车!河北唐山发布氢能产业发展实施方案!

到2023年,氢能产业营业收入达到50亿元;2025年,达到200亿元!6月7日,河北唐山市发布《唐山市氢能产业发展实施方案》,文件为唐山市氢能产业提出了详尽的目标和计划实现路线。《方案》还从技术和应用场景提出具体目标。核心技术方面,力争到2023年,基本形成涵盖氢能产业全链条的技术研发、检验检测体系。突破电堆、膜电极、催化剂技术,研制制氢、加氢关键设备,突破核心技术。到2025年,基本掌握高效低成本的氢气制取、储运、加注和燃料电池等关键技术,显著降低应用成本。
06-08
1罐顶8罐!液氢版卡罗拉将于年内投入实战!

1罐顶8罐!液氢版卡罗拉将于年内投入实战!

6月3日,24小时超级耐力赛富士站之前,丰田展示了将储氢罐升级成液氢罐的GR卡罗拉赛车。此前氢动力卡罗拉必须携带四个总共70MPa的储氢罐参赛,由于压缩氢气密度较低,在富士赛道只能跑10圈。升级液体燃料之后,氢动力卡罗拉只搭载一个液氢罐,就能实现两倍续航距离。
06-06
续航800公里!雷诺推出氢燃料混合动力概念车

续航800公里!雷诺推出氢燃料混合动力概念车

近日,法国汽车制造商雷诺(Renault)公布了其氢燃料概念车的细节,该公司表示,燃料电池已成为“让电动汽车更方便的选择之一”。
06-02
长城氢能车定位高端有戏吗?全球目前仅量产3款销量惨淡

长城氢能车定位高端有戏吗?全球目前仅量产3款销量惨淡

这几年新龙8车市场的火热大家都有目共睹,大势所趋下,许多老牌的燃油车企,也不得不在新龙8这条新的赛道上努力奋战。不过目前市面上的新龙8乘用车,大部分都是电动车。而新龙8的种类,显然不止电动这一种。
05-31
长城将推高端氢能车

长城将推高端氢能车

5月24日消息,据财联社从接近长城知情人士处获悉,长城汽车已完成对燃料电池乘用车的产品规划,并计划以独立品牌推出,定位高端。该知情人士称,“长城汽车燃料电池( 氢燃料电池)乘用车品牌及产品内部已准备就绪,原计划今年二季度推出,但疫情因素估计要推迟到年底。”
05-25
上海汽检“筹建”全国首个氢车产业计量测试中心

上海汽检“筹建”全国首个氢车产业计量测试中心

落户上海汽检的氢燃料电池汽车产业计量测试中心将为当地氢车产业提供有力的计量技术支撑。记者了解到,上海市市场监督管理局近日正式发文,批准依托上海机动车检测认证技术研究中心有限公司(以下简称“上海汽检”)筹建“上海市氢燃料电池汽车产业计量测试中心”,这是继“国家智能网联汽车产业计量测试中心”以后,又一产业计量测试中心落户上海汽检。
全球首个高效液氢加注系统实现重卡加氢商业示范

全球首个高效液氢加注系统实现重卡加氢商业示范

国家龙8集团北京低碳清洁龙8研究院(以下简称低碳院)开发出全球首个基于潜浸式高压液氢泵的液氢加注技术,5月12日,该液氢加注系统在美国亚利桑那州凤凰城开始为美国尼古拉公司氢燃料电池重卡车队进行加氢商业示范。
05-24
低碳院液氢加注系统成功用于重卡加氢示范

低碳院液氢加注系统成功用于重卡加氢示范

国家龙8集团北京低碳清洁龙8研究院(以下简称低碳院)开发出全球首个基于潜浸式高压液氢泵的液氢加注技术,5月12日,该液氢加注系统在美国亚利桑那州凤凰城开始为美国尼古拉公司氢燃料电池重卡车队进行加氢商业示范。
05-23
新研氢能与东风特汽签约双方将合作开发推广500台氢燃料电池汽车

新研氢能与东风特汽签约双方将合作开发推广500台氢燃料电池汽车

5月17日,新研氢龙8科技有限公司(简称:新研氢能)与东风汽车集团下属企业东风特汽(十堰)客车有限公司(简称:东风特汽)签署战略合作协议,将共同推进500台氢燃料电池汽车多领域的推广与应用,打造氢燃料电池汽车新标杆!新研氢能首席战略官卓玛和东风特汽总经理毛瑞平签订战略合作协议,新研氢能常务副总鲁琦、营销总监赵营和东风特汽董事长侯书义、常务副总孙国彬出席签约仪式。
05-19
第一氢气公司氢能车即将测试

第一氢气公司氢能车即将测试

5月17日消息,汽车和龙8公司First Hydrogen昨天(5月16日)宣布,其首款氢动力轻型商用车(LCV)将于下月开始运行测试。第一氢气公司的两辆MAN e TGE面包车,配备了巴拉德动力系统公司的燃料电池,目前正在由英国AVL动力总成公司制造。这两款车预计将于2022年9月正式上路,该公司希望届时主要车队运营商将对其进行测试。
05-18
氢车1:1国补!嘉兴嘉港区发布《嘉兴港区氢能产业发展扶持政策》

氢车1:1国补!嘉兴嘉港区发布《嘉兴港区氢能产业发展扶持政策》

5月10日,嘉兴市嘉港区委员会印发了《嘉兴港区氢能产业发展扶持政策》(以下简称“《政策》”)。《政策》对落户嘉兴港区的氢能生产企业给予适当补贴,对认定的省级重点企业给予财政补助。对加氢站运营企业,给予每公斤15元的补贴(每公斤售价不超过35元)。
05-11
中国在传统汽车领域不具备全球领先的技术,但是在新龙8领域却存在着巨大的机会。发展新龙8汽车,尤其是氢燃料客车有可能是中国汽车企业取得全球领先地位的一个绝好契机。燃料电池汽车发展得到各国政府重视,世界主要汽车企业纷纷投巨资研发,并取得显著成果。我国自2016年起,随着GEF/UNDP燃料电池汽车示范项目第三期启动,燃料电池汽车产业发展进入了加速期,被认为可能是世界上最先规模化生产、应用燃料电池汽车的国家。

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